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El sistema VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) es una tecnología que ajusta continuamente el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión en función de las condiciones de conducción. Esto se logra a través de un actuador controlado por la ECU, que modifica el ángulo del árbol de levas mediante la presión del aceite. A bajas revoluciones, el sistema retrasa el tiempo de apertura de las válvulas para maximizar el torque y la eficiencia en condiciones de baja carga, mientras
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Las válvulas VVT (solenoides de control de distribución variable) forman parte del sistema de VVT-i, VCT, VTEC, VANOS, CVVT, etc. Su función es modificar el avance del árbol de levas según las necesidades del motor. 📍 ¿Dónde están ubicadas las válvulas VVT? Generalmente están: ✔ En la culata del motor, cerca del árbol de levas. ✔ Normalmente van atornilladas al frente del motor, en la tapa de la distribución. ✔ Suelen estar conectadas a una manguera o circuito de lubricación, y tienen un conect
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