Avec un grand coffre, des places arrière convenables, un budget inférieur et une allure plus élancée, les breaks compacts proposent une alternative crédible aux monospaces idoines. Une catégorie ...

Renault a présenté au salon de Genève la nouvelle version de la Mégane Estate. Quelques mois après l'arrivée de la Mégane 4, quels sont les arguments de ce break ? Les informations recueillies sont ...

Les monospaces compacts ont bien grandi. Le nouveau Grand Scénic fait de l'ombre — littéralement — à l'Espace des années 80, plus court de 31 cm. Quant au tout récent 5008 de Peugeot, il donne des ...

Renault unveiled its fourth generation Megane compact at the 2015 Frankfurt Motor Show, but the French have yet to call it a day and are prepping a longer version. The station wagon version in the ...

Comme à chaque nouvelle génération, la Renault Mégane a droit à sa variante break destinée aux familles à la recherche de plus d'espace et de coffre. Est-elle plus généreuse que ses concurrentes ?

C’est un lieu commun : depuis quelques décennies, les breaks ont perdu leur vocation utilitaire pour endosser des habits plus bourgeois ou sportifs. Le plus spectaculaire exemple de cette évolution ...

Don’t be fooled by the name; the Renault Megane Sport Tourer is no performance car, as the suspension is set up more for comfort than agile handling. In fact, the car is one of the smoothest and most ...

Following the launch of the five-door hatchback in the fall of 2016, Renault Australia decided to bring the Wagon and Sedan to the Land Down Under as well. The Megane Sedan, however, will have a hard ...

An increasingly rare option in an SUV obsessed world - a compact station wagon. Renault has extended its Megane hatchback range to include a sedan and this wagon. It’s a bold decision by the French ...

Ali: I've been looking forward to this. I think the Megane is the best car that Renault does. Paul: This one is a bit special, too. It's a station wagon and also a GT. Ali: What does that mean? I ...

As I shift from second to third gear, the engine howls from under the bonnet and the tyres screech as they try and keep up with the grunt being fed to the front rubber. Yep, this is no ordinary ...